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新华路隧道通车半年,已发生交通事故二十余起,事故原因除行人不守交规外,照明缺失也是原因之一
隧道灯亮起来 消除安全隐患

邵阳日报记者 杨 吉
2018年11月29日,新华路隧道建成通车。
邵阳日报记者 申兴刚 摄
刚通车时,新华路隧道内灯火通明。
邵阳日报记者 谢冰 摄
 

“2019年5月27日12时50分许,一名约60周岁的男子在双清区新华路隧道内发生交通事故被撞伤……”5月27日,一则市公安局交警支队双清大队发布的交通事故认人启事在邵阳人的朋友圈里迅速传播,牵动众多网友的心。

一天后,交警发布留言称:“伤者家属已找到,并已和双清交警大队联系。”

据办案民警介绍,这起交通事故发生时,伤者在隧道内被一辆由南向北行驶的拖拉机从后方撞倒在地,头部严重受伤。

交警部门介绍,新华路隧道通车半年多以来,已先后发生大小交通事故20余起,是双清区发生交通事故较多的区域之一。

交警部门:隧道通车以来事故频发

去年11月29日通车的邵阳市区首条隧道——新华路隧道位于双清区,是一条连接宝庆东路与邵阳大道的公路隧道。资料显示,新华路隧道项目道路全长1274米,其中隧道长780米,路幅宽度42米,设计时速50公里,双向4车道,隧道内道路设有机动车道、非机动车道和人行道。隧道开通后大大缓解了城区南北走向的交通压力特别是邵石路及周边路网的交通压力,并成为双清区老城区连接邵阳大道的便捷快车道。

为何一条780米长的隧道会交通事故频发?

据交警部门统计,新华路隧道通车半年多以来,已先后发生大小交通事故20余起。隧道区域发生交通事故的主要有三类:车撞行人,汽车追尾,汽车撞电动车。

交警部门介绍,事故发生的首要原因是行人和驾驶员缺乏安全意识,不遵守交通规则,其中行人不走人行道的情况最为严重。

记者亲探:隧道无照明存安全隐患

5月30日下午6时30分,记者来到新华路隧道现场观察,此时通行的车辆不多,5分钟内两个隧道共进出车辆79辆、电动车17辆、行人7人。记者发现,虽然隧道内有人行道,但为了图方便,多数行人并未在人行通道行走,而是走到了非机动车道上,其中有一位女士甚至推着婴儿车逆向行走,身旁就是迅速驶过的车流,让人心惊。

据办案民警介绍,5月27日发生的那起交通事故,事发时伤者就未走人行通道。

除了行人未遵守交通规则,过往路人和司机也多次向有关部门反映隧道灯未开导致安全隐患。居住在隧道附近的居民李先生告诉记者,隧道内刚通车时是有灯的,目前隧道内不开灯的情况已持续近2个月时间,“通过隧道的车辆很快,尤其是晚上,隧道内无灯光照明肯定不安全”。

据交警部门统计,在新华路隧道已发生的交通事故中,大多发生在隧道中部,这也是隧道内能见度最差的一段。据记者观察,开车通过隧道时,距入口100米处能见度依然较好,但当车辆行至中段时已是漆黑一片,且由于车灯的照射角度位于车辆正前方,隧道两边很难看清,如此时有行人或摩托车在两侧,极易发生交通事故。

路过的朱先生说,白天驾车开灯还能勉强通过隧道,到了晚上即使开了车灯视线也不太好,有时他不仅担心自己的安全,也很害怕会不小心撞到过往的行人。

建设单位:照明已恢复改造正进行

5月31日,记者就此事联系负责隧道建设的邵阳市城市建设投资经营集团有限公司,反映了此情况。

该公司一位负责人介绍,新华路隧道目前虽已通车,但还未验收和移交,因此隧道内的照明用电仍是施工用电。他们已经催促施工方尽快缴纳电费。此外,他们已经着手对隧道照明用电线路进行改造,目前方案已经报给电力部门,“我们会尽快恢复隧道的照明”。

6月5日,记者再度来到新华路隧道,发现隧道内照明灯已开启。随后,记者致电该负责人了解最新进展。负责人介绍,目前施工用电电费已由施工单位缴清,线路改造项目也在加紧推进。改造完成前,隧道内照明将持续使用施工用电,确保实现无缝对接。

 
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