11月15日，安徽“滁新高速”（滁州—新蔡）下行线191公里至194公里路段发生严重交通事故，造成重大人员伤亡。该起事故的事发原因之一是高速公路上突发团雾。

秋冬季节，雾天频发。雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉。同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻。那么，高速公路上行车如何操作才更安全？11月20日，记者邀请高速交警邵阳支队民警，为大家讲解我市起雾时间、路段及雾天行车技巧。

根据往年数据，我市辖区内的高速公路起雾时间一般在春秋冬三季，主要集中在10月至次年3月，高峰出现在12月至次年2月。

根据以往经验，高速交警邵阳支队民警已经摸索出一些能预测雾气来临的前兆，“一般来说，白天光照充分，气温相对较高，到晚上骤然降温，昼夜温差大而又少风的日子，往往容易起雾。白天下了雨，之后又出太阳，在秋冬季节起雾的可能性就更大了”。

高速交警表示，辖区内的高速公路容易起“团雾”的路段，出现的时间在后半夜居多，而且经常持续到早上。因此，对早高峰出行的司机朋友而言，影响会大些。根据该支队2016年的起团雾情况的统计数据显示，年均发生3次以上团雾的高速公路路段为：

二广高速2166至2175公里，地处凹地，一年内共发生6次团雾，多发生在11月至次年的2月，一般在凌晨4时至8时。

衡邵高速邵阳段129至136公里，地处大山盆地之间，一年内共发生5次团雾，多发生在11月至12月，一般在0时至7时。

沪昆高速1250至1256公里，因桥下是河流，一年内共发生18次团雾，多发生在10月至次年4月，一般在凌晨1时至8时；1268至1271公里、1277至1278公里，处于山区，一年内各发生12次、15次团雾，多发生在10月至次年4月，一般在凌晨1时至8时；1290至1295公里、1304至1308公里，因桥下是河流和属于山区，一年内各发生10次、16次团雾，多发生在10月至次年4月，一般在凌晨1时至8时；1309公里至1317公里、1319公里至1327公里、1330公里至1339公里，因位于多个大山盆地之间，一年内各发生22次、20次、18次团雾，多发生在10月至次年3月，一般在0时至9时。

洞新高速8公里至10公里、13公里至16公里，因路边是河流，一年内各发生团雾5次、8次；22公里至24公里，地处大山盆地之间，一年内发生团雾6次，多发生在11月至12月，一般在凌晨1时至8时；47公里至52公里，因属高架桥，一年内发生团雾5次，多发生在11月、12月，一般在24时至次日6时。

高速路上遇团雾，该如何行车？

遇到高速公路上起雾，驾驶员如何操作才更安全？高速交警介绍，根据相关规定，能见度在50至100米时，高速行车必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与前车保持50米以上的距离；能见度100至200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；如果起雾后能见度小于50米，将实行全线封道，还在路上的车辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

起雾后，高速交警将采取哪些措施确保安全？高速交警介绍，遇到路面上起雾，尤其是团雾时，交警部门将立即启动恶劣天气应急预案，安排警力在路面不间断巡查。同时，根据起雾的程度，交警部门还将适时采取交通管制。“有时候我们在收费站分流，司机会抱怨，明明天气很好，怎么还会起雾封道？”高速交警表示，高速公路上的团雾地域性、移动性都很强，因此，他们会在雾区前后路段的重点出口进行封道分流，一般提前1至2个收费出口。另外，正行驶在高速公路上的车辆如果遇到事故、故障，在确保车上人员安全的情况下，驾驶员应尽快将车辆靠边，打开双闪灯，放好三角牌，人到护栏外，及时报警等待救援。

高速交警表示，恢复通行时，主线会有大流量通过，一般让主线车辆先行畅通，采取进口单车道放行。此时，大家不要一拥而上，等半小时左右再上高速。另外，早上出行上高速，建议提前了解相关路况，以免耽误行程。