邵阳日报讯 （记者 袁光宇 通讯员 周维标） “今年我们家种了红菜苔、大白菜、橄榄球，还有白萝卜、红萝卜、大蒜苗，每天清早坐头班公交车到城里，菜叶子上还带着露水，好卖得很！”11月11日7时许，在武冈市邓元泰镇驶往城区的6路公交车上，天心桥村村民程天明夫妇高兴地向其他乘客介绍。

近年来，武冈市区人口骤增，目前常住人口已经超过30万人，每天需要消耗大量时令蔬菜。以前，没通城乡公交的时候，村民种的蔬菜主要通过私人运营的客车运送，时常因菜篮占道引发争执，而专程开车或租车到城区去卖菜，成本又太高，菜价相对也不便宜。

群众利益无小事。武冈市纪委监委紧盯群众这个“急难愁盼”问题，把城乡客运一体化建设作为重要监督内容，聚焦公交车辆设计、线路规划、停靠站点建设、发班时间、服务态度等进行监督检查，督促武冈市交通运输局到每个乡镇实地核查情况，查找问题症结，并与武冈市交警大队等相关单位开展会商，精准施策，靶向发力，切实把群众反映的“问题清单”变成党员干部的“履职清单”，推动解决站点停靠不规范、停靠时间不足等群众反映强烈的问题13个。

如今的武冈，在城乡公交车内专门设置了农产品堆放区，车厢以低地板、大通道设计，让扁担、筐子等放得下，开启了“带货公交”新模式。现在，像6路这样的城乡公交线路，武冈已达57条，构筑起以主城区为核心、14个乡镇为节点、299个村（社区）为终端的三级城乡公共交通网络，打通了公交服务城乡乘客的“最后一公里”。

武冈东部的秦桥镇盛产菖蒲、薄荷、鱼腥草等中草药，每逢赶集，当地不少村民会采集中药材到镇上售卖。但因路程远、班线车少、车况差，村民卖药材犯了愁。武冈市纪委监委得知这一情况，会同该镇纪委立即与武冈市交通运输局、武冈市交警大队、武冈市城乡公汽公司等单位沟通协调，最终确定在开通武冈至秦桥公交主线的基础上，新增开通秦桥镇公交支线3条。“1主3支”4条线路实现秦桥镇公交村村通，让广大村民无忧出行、幸福出行。

同时，武冈市城乡公汽公司成立物流部，在城区起点站和乡村终点站设立小件快递包裹接收点，提供包裹点对点递送服务，截至目前，共运送各类包裹56.5万余单。