上世纪50年代末期，我们大队要把一座石山上有鸟粪的黑土搬下来做肥料。于是从山顶到山脚建了四条木轨，利用滑轮让两辆以索子相连的木车在木轨上一上一下：处在木轨顶端的车装满肥料，打开木轨上的卡子，那车就往下滑；与此同时，原先停在另两条木轨尾端的空车就往上升……这设施被称之为索道车。可惜这样搞了不久就没搞了，索子断了，一辆车不知滚到哪里去了，另一辆车用一根棒子别着，停在轨道的半中腰。

一天，我们几个小伙伴在石山上割草，看见了那辆车，老五就提出坐一回索道车。大家都响应。争先恐后爬到车里，要把别车子的棒子抽掉时，老五又说，人还是先别坐，把背篓放进来试一下。于是大家都爬出车子，把各自装着草的背篓装进去。然后，老五抽掉别车子的棒子。惊心动魄的事发生了——那车子越滑越快，车轮与木轨摩擦发出的声音也越来越响；快滑到木轨尾端时，车子发了疯，颤抖着、呼喊着，不要命地往下冲，最后冲出木轨，拦腰撞断了一棵妄图阻挡它的小水桶粗的杉树……它发出的最后的喊声，震荡着整条山谷，山上好多鸟雀都惊飞起来。

我们都心惊肉跳。走到山脚下，车子已经不见了，只有这里那里散落着半块木板、一截木条，背篓也被抛得四散，里面的草自然也被抛了出来。我们吓出一身冷汗，如果坐在车子里，后果不堪设想！

又一年，是农历五月的一天，我在石山上摘“划船萢”吃。“划船萢”结在牵得长长的乌刺藤上，大概因为在划龙船的时节成熟，故名。成熟了的果子也是乌黑色，很好吃。吃得牙齿有点酸了，我才叫同在看牛的伙伴来吃。一蔸“划船萢”辐射出好几根藤呢，还有他吃的。“快走开，快走开！”伙伴人未到，声先到。我说：“怎么了？”他说：“蛇！你头顶上有一根蛇！”我连忙跳开，同时也看见我刚才所站之地悬空的乌刺藤上，栖着一条蛇，一条乌梢蛇！待伙伴要用赶牛的竹梢子打它时，它倏地溜下去，无影无踪了。我自然吓出一身冷汗。那种蛇的头和尾都是钝钝的，整个身子只有一尺多长，在我们那里被称为“犁头棒”，是很毒的蛇。

又一年，我和几个朋友到县城远郊探一个岩洞。在岩洞里攀、爬、钻，算是探了一回险。然后我出了洞。洞前是一个平台，我蹲在平台前端的悬崖边，看远处的景致。突然，我身子被谁撞了一下，脚就离了地面，我惊叫一声，就“飞”在悬崖外了，姿势倒还是蹲的样子。我往下瞅了一眼，觉得有高度，也看见了下面的树木和藤蔓。坠落的过程还不短，并不是“刹那间”，我心里很紧张，闪念着不同的后果。

是屁股先落地，只感到轻轻一震，有一点点疼，其他部位没有异样的感觉。坐了一下站起来，活动一下身子和四肢，一切如常，知道没有事了。我再往上看，悬崖有三四米高，崖壁上纵横交错着一些小树的枝头和藤蔓。我在空中时，它们把我托了一下，减轻了我下坠的速度。我打了个寒颤。崖下的坡地上，有的地方是尖刺的石头，有的地方是砍过柴留下的尖茬，如果我的屁股蹾在尖刺或尖茬上，后果也不堪设想。

……

人的一生可以说“险象环生”。活着不易，并不是夸张。

（黄三畅，武冈二中退休教师）