邵阳日报讯 （记者 刘波 通讯员 李双武 吴军民 王希文） 10月21日，市铁路安全环境整治领导小组办公室发布消息：今年，我市铁路整治工作根据省铁路安全环境整治领导小组办公室（以下简称“省整治办”）要求完成进度居全省第一。这是我市继去年普铁安全环境整治进度居全省第一后，获得的又一个全省第一。

我市境内有全长163.95公里的普铁线路和328公里的高铁线路，涉及我市新邵、邵东、隆回、洞口、大祥等9个县市区。近年来，我市将铁路沿线安全作为确保经济社会平稳和谐发展的重要一环，主动作为，充分发挥“双段长”工作制首创地的优势，务实高效推进铁路安全环境整治工作。根据省整治办的部署，今年我市在去年的基础上继续开展普铁安全环境整治。

在安全环境整治中，我市全面落实“双段长”工作制。【注：“双段长” 制是指铁路沿线县(区、市)人民政府、乡镇人民政府(街道办)和铁路运输企业分别指定相关负责人作为段长，对辖区内铁路沿线安全环境实施长效管理的制度。】年初，我市专题召开了全市铁路“双段长”制暨《湖南省铁路安全管理条例》宣传贯彻工作推进会，就落实“双段长”工作机制进行全面部署，要求各县市要以高度的政治责任心来抓铁路安全工作，理清机制，密切配合，层层压实责任，确保铁路工作安全无事故。今年，通过路、地段长联合巡查，全市共接到铁路安全隐患报告信息188条，消除隐患154条，避免事故发生2起，促使全市铁路安全环境进一步改善，铁路事故得到有效遏制。

依托“双段长”工作制，我市坚持部门联动，狠抓隐患整治，铁路整治工作高效推进。3月初，我市第一时间组织力量，对省整治办交办第一批25处公铁并行路段新建防护栏隐患进行整治，3月10日，全部隐患整治全部销号。今年省整治办下达我市13处桥梁移交（互保协议签订）任务，今年1月，我市完成3处跨铁路桥梁互保协议的签订，其余10座桥梁在2月初完成了安全性能检测，7月进行又一次复核，并于9月15日完成整治移交。今年我市人行通道涵（人行天桥）建设任务3处，经过4个月的全力建设，3处人行通道（天桥）于8月30日全部建成并交付使用。我市在财政紧张的情况下，共投资修建4条连接便道，全长2538米，并于6月2日全面完成；今年我市共有移交、新建公铁并行防护栏（防撞墙）任务共74处，至9月15日，全部移交完成。