随着邵阳经济社会高速发展，外地在邵阳工作的人员越来越多，特别是怀邵衡高铁开通后，往返途经邵阳的高铁车次已达约80趟，极大地方便人民群众出行。关注到公交车发车时间与高铁运营时间不同步，市政协委员晏丽君在市政协十二届四次会议上提出了《关于调整市区公交车与高铁抵达时间同步的建议》。该提案得到了相关部门的积极办理，民生福利迎面而来。

该提案指出，目前我市市区每天最早发车的高铁是邵阳至广州南的G6188次，7：20发车；最晚发车的是邵阳至长沙的G6488次，22:36分发车；最晚抵达邵阳的是G6417次，21:31分抵达。每天从火车站往返市区各地的公交车有7条线路，分别是7路、9路、10路、18路、32路、38路、42路；途经火车站的公交车有4条线路，分别是33路、35路、103路、104路。以上共11条公交线路，其中早班车发车时间大部分为6:20，末班车大部分发车时间为18:20。而最晚抵达邵阳的高铁是21:31，最晚发车的时间是22:36，此时间段内往返邵阳火车站的旅客就无公交车可乘。此外，据调查反映，公交车不准时的现象在一定程度上存在，在运营过程中车内卫生状况堪忧。

市政协委员晏丽君在提案中建议：调整公交车末班车发车时间，与高铁抵达、开出邵阳站的时间同步，使旅客前往火车站以及出站后有公交车可乘；交警部门应加强公交车专用车道管理，驾驶员应强化时间观念，确保公交车最大程度上准时准点；应加强公交车运营期间的管理和文明教育，保持车内整洁干净，为乘客提供一个舒适的乘坐环境。

市交通运输局对提案进行了认真办理。目前，途经、停靠火车站的公交线路有11条，共计营运车辆190台。按照建议，各线路首班发车时间为6:10，末班发车时间调整为18：40；开通夜班线路3条，其中，33路末班发车时间调整为21:30，42路末班发车时间调整为22:00，18路末班发车时间调整为22:30。各线路发车时间调整后，与高铁发车、抵达时间基本吻合，基本能够满足夜晚火车站旅客到市区直乘和转乘的需要。

该局严格要求扬子巴士公司按时发车，公交车发车的准时率为100％，但由于当前我市道路状况的限制以及车流拥堵现象，造成公交车到站延时的情况仍然存在。对此，他们将切实加强对驾驶员的监督管理，强化驾驶员时间观念，从严处理公交驾驶员人为误时误点的经营行为，确保公交车准时准点。

现阶段，我市公交车已全面实行“一趟一清扫”“一天一清洗”运营制度，车辆卫生状况已有很大的改观。根据提案建议，该局将进一步加强对驾驶员的文明行车教育和督促检查，从严处理运营期间未保持车辆清洁卫生的驾驶员，使驾驶员文明行车、文明用语、保持车辆整洁卫生，为乘客提供一个舒适的乘坐环境。

市公安局作为提案协办单位，加强了公交车专用车道管理、公交车运营期间的管理和文明教育。前几年，邵阳城区很多道路都施划了公交专用车道，在7:00至9:00与17:00至19:00这两个时段内为公交车专用。但事实上，上述时间段内的公交专用车道还是所有车辆在混用。为提高公交运行效率，确保公交车准时准点到达，市公安局交警支队将对其它车辆在7:00至9:00、17:00至19:00这两个时段内使用公交专用车道的违法行为进行处罚，对违法停放在公交港湾的车辆进行严管重罚。