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崛起之城
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崛起之城
——“我的城市我的家”之一
邵阳日报记者 羊长发
 

发源于莽莽越城岭和巍巍雪峰山之间,日夜奔腾的资江水生生不息。千百年来,它见证着一座古老城市的萌发与生长、前世与今生,见证着一段悠久城建史的沉沦与崛起、落寞与辉煌,更见证着新中国成立70年来无数建设者的初心与使命、责任与担当……

邵阳,一座孕育于资江与邵水怀抱的城市。

邵阳,一片充盈着钟灵之气与人文底蕴的土地。

往事越千年。据《邵阳市志·城市建设志》载,2500年前,春秋楚大夫白善于资水北岸,积土成廓,垒石为城,是为白公城。

秦汉之际,资、邵二水交汇处渐成市集,西汉置昭陵县并设县治于资江南岸、邵水之西,此为今日邵阳城市之雏形。

唐、宋时期,邵阳为州为府,再经元、明、清朝代更迭,至民国时期,战火涂炭,内洪外涝,解放前夕邵阳建成区仅1.64平方公里,城市化水平仅3.3%。

时空交错,历史进入二十世纪中叶。公元1949年,新中国成立,古老的邵阳与共和国一起获得新生。开天辟地,百废俱兴。从此,这座卓立于湖湘文明中心地带、历经史诗般跌宕起伏命运的古城,才真正开启大规模建设发展的宏大叙事,迈入区域城市化、现代化发展的新纪元。

行走于风光旖旎的资江南岸,斑驳陆离的古城墙历尽沧桑。

作为古老城市的经典象征,它与旁边巍然林立的新楼,仿佛以一种断代的方式,追溯、擘画这座城市的历史与未来,在更辽远的时空之轴上,昭示这座古老城市的成长历程。

而在此刻,与古城墙相隔10多公里以外,城市东边那片曾经杂草丛生、沉寂千年的土地,新落成的规模宏大、极具现代感的市文化艺术中心傲然屹立于川流不息的邵阳大道旁,它占地175亩,总建筑面积10万平方米,如此宏大的地标建筑,在此前的邵阳城建史上,绝无仅有。

站在文化艺术中心前宽阔的爱莲广场上,目光所及,或者更远的地方,湘商产业园、三一集团邵阳产业园、九兴集团邵阳产业园、烟草物流园、兴昂商贸城、中心医院东院、京都世纪城等一个个园区、一片片绿地、一座座公园、一幢幢高楼次第而起,一个“文化内涵丰富、生态环境优美、城市功能完善、交通运输便捷、产业经济集聚、辐射带动力强”的宜居宜业现代化新城区,日渐成型。

如果说,资江南岸的古城墙是邵阳2500年厚重历史和悠久文明的象征,那么,邵阳大道旁的市文化艺术中心,则是阔步新时代的邵阳激情迸发和青春活力的象征。

长期以来,由于城市基础设施建设滞后,邵阳城市发展规模偏小,实力不强、功能不全、潜力不足,在很大程度上制约了邵阳经济社会的高质量发展。

1978年以前,邵阳城区仅有红旗路与东风路两条干道主轴,城区格局呈现狭窄的“一”字形,道路大多分散分布,互不相连。直到1999年,西湖桥竣工通车,邵阳才告别“半壁城市”的历史,“两江相汇、三足鼎立”的城市格局初步形成。

2005年,市委、市政府提出“东业西居,北融南拓”“交通拓城,文化秀城”战略,并启动横贯城区东西的邵阳大道的建设。邵阳大道全长22公里、双向8车道,是邵阳有史以来最大的城市道路建设工程,至此,邵阳新一轮城市版图扩张的恢宏大幕徐徐拉开。

面对项目设计、征地拆迁、启动资金短缺、建设时间紧、施工难度大等各方面困难,邵阳建设者迎难而上,勇敢担当。从2007年1月破土动工到2008年7月建成通车,仅用了一年半的时间,刷新了邵阳城市道路建设历史。

大道建成,为宝庆新城的建设奠定了坚实基础,沿线佘湖山生态新城、桃花新城的建设也借助邵阳大道的贯通,实现全面提速。邵阳城区面积也在短短几年时间里,奇迹般地扩大了一倍。

从满目荒凉到生机勃发,从一片空白到一座新城,50多平方公里城市版图的扩张,体现了市委、市政府坚持以人民为中心、聚焦发展、造福民生、努力让人民群众共享改革发展成果的工作理念,彰显了邵阳城市建设者披肝沥胆、拓荒斩棘、矢志服务城市发展的使命情怀。

特别是近年来,市委、市政府把城市建设提到前所未有的高度,市委书记龚文密经常率队督查城建项目,强调“要紧紧围绕‘二中心一枢纽’目标,始终把加快城市建设、提升城市形象、打造城市品牌作为增强区域竞争力、加快经济社会发展、提升人民群众幸福指数的关键来抓”。市长刘事青对城建工作中遇到的困难和问题都及时研究,对重大问题亲自协调解决,对重点项目现场指导、靠前指挥。

全市上下戮力同心,城市建设日新月异。东互通世纪大道、新城大道、学院路等52条城市主次干道相继拉通,大祥立交桥、五一南路延伸段、迎春路等12条“断头路”被打通。

2017年9月28日,这一天,注定被邵阳历史所铭记。

这一天,市文化艺术中心建成开放,市文化馆、图书馆、美术馆、规划馆同时开馆,邵阳城区两座大桥开通,五个项目开工。

当天8时18分,雪峰大桥竣工通车。雪峰大桥的建成,有效缓解了市区南北城区的交通压力,为实现两个城区功能互补、要素融合开辟一条新的大道。

当天8时38分,桂花大桥竣工通车。桂花大桥是城区西外环线上跨越资江的特大型桥梁,是320国道过境线联通市区的城市桥。大桥的通车有效缓解了城区东西向越江交通压力。

当天9时08分,市文化馆、图书馆、美术馆、规划馆同时开馆。其中,市规划展示馆布展面积达4500平方米,生动翔实地展示了邵阳的城市变迁史。

当天9时38分,邵阳市进出口通关服务中心破土动工;当天9时58分,步步高新天地暨建设南路扩改、百合路正式开工;当天15时18分,市城区三环线虎形山路开工建设……

一天之内,两大桥开通,五项目开工,四场馆开馆。这是邵阳市委、市政府向全市人民献上的一份沉甸甸的民生厚礼,也是邵阳城建史上前所未有的恢宏一笔,更是“二中心一枢纽”战略所取得丰硕成果。

如今,邵阳城区九桥飞架,资江、邵水“两江两岸”实现快速融合发展。高标准提质改造主街干道近80公里,改造小街小巷367条,市区道路总长度达560公里,道路面积达1250万平方米,并全部实现“白改黑”。城区从狭窄的“一”字形演变成“十横九纵”的路网格局,结束了市区“路不成环”的历史。

每一个城建项目的实施,都带来城市空间的进一步扩大和城市开发的聚集,建筑产业、房地产业规模也随之不断壮大。2018年房地产投资额达190亿元,是1991年的1500多倍,占全市固定资产投资的9.2%;销售面积458.8万平方米。全市现有房地产开发企业367家,直接创造了4万个就业岗位,带动了金融、建筑、建材、冶金、家电、物流、商贸等50多个行业的发展。

城市沧桑巨变,建设成就辉煌。经过70年的发展,市区建成区面积已达78平方公里,是1949年的24倍;市区常住人口增长到77万人,是1949年的12倍。城区发展面临全新契机,2017年,成功创建国家卫生城市并获得全国文明城市提名资格,建设“双百”城市、“二中心一枢纽”城市的目标,更加清晰。

 
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