6月13日上午，三一专汽生产车间内，工人们正在紧张地装配各个零件，厂内空坪和道路上整齐有序地停满了刚下线的混凝土搅拌车及城市环保渣土车。三一专汽研究院项目经理蒋东伟介绍，今年上半年三一专汽产销两旺，预计产销将达到48亿元，其中3月和4月单月产销就突破了10亿元，市场占有率连续6年居国内第一。

高速发展的三一专汽是三一重工全资子公司，专营混凝土搅拌车整车、城市环保渣土车及专用车底盘的研发、设计、制造、销售。三一专汽这几年产量逐年翻番，效益直线上升，这和公司科技创新密不可分。三一专汽依托三一集团公司研究总院，建立了国内最大的搅拌车设计院，研究与开发业界前沿技术，创造核心价值。

针对搅拌车自身固有特点，装载混凝土重心偏高、城郊工况行人密集、安全事故率高这一难题，三一专汽从车辆结构及主被动安全两方面创新设计。车辆结构创新方面，业内首创设计了一体化车架，率先生产出全球装载方量最大的搅拌车—SY5312GJB1D 20方搅拌车。该型号搅拌车取消了传统意义上的上装副车架，搅拌罐直接放在底盘上，整车高度小于4米（降低重心约300mm），提高了行驶的安全性。同时，全系开发三一专有结构，整车无副车架结构，应用的主销车型年销量5000台。主被动安全方面，消除了搅拌车由于重心高、体积大、轴距长，驾驶人视线会产生盲区，从而事故难以防范的弊病，安装了前向防碰撞预警系统、驾驶室右侧盲区监控系统、右侧变道辅助报警系统和倒车盲区监控系统，可以辅助驾驶员进行实时盲区监控，以及倒车自动切换可视倒车画面。

受国家“一带一路”政策的利好影响，三一专汽针对“一带一路”国家对工程机械产品的旺盛需求，结合当地的路况、油品和气候特点，对车辆的结构和排放系统做了调整，并根据当地的要求做了定制，配置右舵方向盘布置车型。像这样的“私人定制”，如今在三一专汽已成为常态，实现快速迭代开发。产品销往印尼、马来西亚、南非、阿尔及利亚、沙特、阿联酋、乌兹别克斯坦等20多个国家和地区，已成为引领国内搅拌车发展的第一品牌。

主动对接国家产业转型升级及节能要求，三一专汽已开发出多款国六排放搅拌车及专用底盘，斩获北京区域近百台国六搅拌车。同时，主推轻量化技术，大量应用铝合金、复合材料、高强度钢材料，业内率先推出标准方量搅拌车及最轻12方搅拌车，整备质量最低，实现节能及安全性，已累计销售1万台。

将混凝土搅拌车作为主营产品的同时，三一专汽还紧跟市场需求，生产自卸式渣土车，加大电动搅拌车研发力度，实现产品生产的多样化。随着汽车保有量的增长和世界石油资源的日益减少，我国陆续出台了一系列鼓励节能环保和汽车新能源研发的政策，来缓解石油供需矛盾及环保问题。未来，新能源汽车将成为发展趋势。为此，三一专汽将新能源事业作为企业发展的核心战略，加强顶层设计，科学谋划，全面布局。三一专汽公司研究院电动车所所长田飞云介绍，公司全力推进新能源汽车事业，初期计划生产4桥10方搅拌车，后期计划开发符合深圳市要求的电动自卸车。今年5月30日，该公司自主生产的410纯电动搅拌车样车下线，下个月准备正式投产。该电动搅拌车具有超强动力，250公里的大续航里程，可满足搅拌车全天使用要求，搅拌筒驱动一体化设计、轻量化设计等优势。后期运用主动安全技术，可以实现应急自动、智能驾驶和无人驾驶。