在经历了一季度车市微增长的情况下，4月车市依然低迷和冷清。

销量下降的同时，汽车价格也挺不住了。据了解，有多个汽车品牌掀起了官降，促销更是力度加大。想要买车，好时机就在眼前了。

前四月汽车销量负增长

去年，乘用车零售增长高达18%，正是这一美丽光环，让不少业界人士对今年的乘用车市场保持了乐观预测，预计今年汽车销量同比增长5个百分点以上。

而据中国汽车工业协会公布的产销数据，今年一季度，我国汽车产销累计分别为713.31万辆和700.20万辆，同比分别增长7.99%和7.02%。虽然3月增速明显高于1、2月份，但据了解，为实现车市一季度开门红，车企历年都会稳住3月批发销量，多年来3月批发销量同比增速达到12%左右，然而今年3月批发增速仅为1.8%，远低于历年水平。

进入4月，车市依然低迷。据中国全国乘用车市场信息联席会刚刚公布的数据，4月，广义乘用车销量约为169.3万辆，同比下降1.7%，环比下降13.7%。前4月，汽车累计销量约为727.4万辆，同比下降1.4%。

汽车促销力度加大 官降重出江湖

车市低迷，价格战也纷纷出手。“去年是4月份开打价格战。今年从3月开始，大众、别克、奥迪、哈弗等品牌先后打响了价格战。”业内人士表示，长安福特翼虎率先宣布官方降价，平均降幅在5000元到1.8万元之间。其中降幅最大的是1.5T的低配车型，在官降1.8万元后，售价已经跌入20万元以内。

一般来说，主动挑起官方降价和销量下滑有直接关系。据了解，福特汽车中国2017年第一季度累计销售24.35万辆（不含林肯品牌），同比下降21%。长安欧尚品牌也官方宣布CX70全系官降8000元，其中标准型的降幅更是达到1万元。

虽然各大经销商纷纷以各种优惠促销活动吸引消费者，但据了解，车市并没有整体回暖迹象，只有自主品牌（SUV尤为明显）以及豪华车相对较好。 （据《钱江晚报》）