因工作之地方离家有一段路程，遇上雨雪和严寒，在来来回回的路上就不好受了，于是，无比向往有一辆可以遮风挡雨的车。当得知有一种充电就能跑的四个轮子的车既能解决风雨困扰，又能抵御严寒时，我顿时就有些迫不及待了，毫不犹豫地花了两万多块买下了一辆。那车外观上和真正的汽车几乎没什么两样，当时我还满心以为，这车既不用上牌，交警也不会管呢。可等车到了手，才发觉自己干了一件蠢事。这车的毛病简直多得让人忍无可忍，更为关键的是，它压根就不允许进城，更别提上高速公路了。当然，也不一定是一无是处，最起码能使我操纵方向盘。想要一辆能够正常上牌、可以自由出行的汽车的愿望便强烈起来。

在去驾校交报名费的时候，我的确有些纠结，一旦拿到了驾照，那几万块钱也就打水漂了，同时还有些担心自己能不能顺利拿到驾照。好在同事和朋友们一个劲儿地给我打气，说我有了一定的驾驶基础了，学起来应该不难。终于鼓起了勇气报了名。

科目一顺利通过。上了有动力的车之后，才发现，此车和我之前开的那辆车完全不是一回事儿。单说离合器，稍不留意，车子就跟抽筋一样打颤。教练简单地讲完驾车的要领之后，就很少能看到他的身影了，大多数时候，都是学员们互相交流经验，菜鸟教菜鸟。

直角转弯和大S弯这两个项目，对于我来说，应该不算太难。可实际操作的时候，车轮一不小心还是会压线。要知道，实心线等同于墙壁，车要是撞了墙，那还了得！最要命的是倒车入库，连连“撞墙”。看到有些胆小的女性学员手忙脚乱的样子，我也忍不住劝她们别着急，慢慢来。技艺总也不见长进，就难免会有人泄气，过来安慰的人可就多了，“泄什么气呀，如果会，谁还会来这儿学呀？” 在大家的鼓励下，那些泄气的学员也就只好强打起精神，从头开始继续练习。

一起起早贪黑摸爬滚打多日，对方姓甚名谁，差不多是一无所知。也有人自报家门，其他人见状纷纷效法。来学车的，有的是为了方便接送上学的子女，有的是为了让自己做生意的时候出行更便利，还有的就是单纯地想要那种说走就走的自由感觉。车在我们现实生活中的作用，真的是越来越重要了。

有人挂科了，我也不禁为自己捏了把汗。看到我在担心，就有人过来开导说：“公路上那么多来来往往的车子，不都是人开的吗？他们一开始不也啥都不会？”还有人说：“车这东西，真要认真学，来不得半点虚的，因为它和生命紧紧地联系在一起。”所言极是。我还发现了一个有意思的现象，只要一进了驾校，不管熟不熟，大家都不会吝啬自己的关怀，给予他人鼓励，而在帮助别人的同时，自己也在接受着来自于他人的帮助，有人日后也便成了挚友。