因工作之地方离家有一段路程,遇上雨雪和严寒,在来来回回的路上就不好受了,于是,无比向往有一辆可以遮风挡雨的车。当得知有一种充电就能跑的四个轮子的车既能解决风雨困扰,又能抵御严寒时,我顿时就有些迫不及待了,毫不犹豫地花了两万多块买下了一辆。那车外观上和真正的汽车几乎没什么两样,当时我还满心以为,这车既不用上牌,交警也不会管呢。可等车到了手,才发觉自己干了一件蠢事。这车的毛病简直多得让人忍无可忍,更为关键的是,它压根就不允许进城,更别提上高速公路了。当然,也不一定是一无是处,最起码能使我操纵方向盘。想要一辆能够正常上牌、可以自由出行的汽车的愿望便强烈起来。
在去驾校交报名费的时候,我的确有些纠结,一旦拿到了驾照,那几万块钱也就打水漂了,同时还有些担心自己能不能顺利拿到驾照。好在同事和朋友们一个劲儿地给我打气,说我有了一定的驾驶基础了,学起来应该不难。终于鼓起了勇气报了名。
科目一顺利通过。上了有动力的车之后,才发现,此车和我之前开的那辆车完全不是一回事儿。单说离合器,稍不留意,车子就跟抽筋一样打颤。教练简单地讲完驾车的要领之后,就很少能看到他的身影了,大多数时候,都是学员们互相交流经验,菜鸟教菜鸟。
直角转弯和大S弯这两个项目,对于我来说,应该不算太难。可实际操作的时候,车轮一不小心还是会压线。要知道,实心线等同于墙壁,车要是撞了墙,那还了得!最要命的是倒车入库,连连“撞墙”。看到有些胆小的女性学员手忙脚乱的样子,我也忍不住劝她们别着急,慢慢来。技艺总也不见长进,就难免会有人泄气,过来安慰的人可就多了,“泄什么气呀,如果会,谁还会来这儿学呀?” 在大家的鼓励下,那些泄气的学员也就只好强打起精神,从头开始继续练习。
一起起早贪黑摸爬滚打多日,对方姓甚名谁,差不多是一无所知。也有人自报家门,其他人见状纷纷效法。来学车的,有的是为了方便接送上学的子女,有的是为了让自己做生意的时候出行更便利,还有的就是单纯地想要那种说走就走的自由感觉。车在我们现实生活中的作用,真的是越来越重要了。
有人挂科了,我也不禁为自己捏了把汗。看到我在担心,就有人过来开导说:“公路上那么多来来往往的车子,不都是人开的吗?他们一开始不也啥都不会?”还有人说:“车这东西,真要认真学,来不得半点虚的,因为它和生命紧紧地联系在一起。”所言极是。我还发现了一个有意思的现象,只要一进了驾校,不管熟不熟,大家都不会吝啬自己的关怀,给予他人鼓励,而在帮助别人的同时,自己也在接受着来自于他人的帮助,有人日后也便成了挚友。