本报讯 炎炎夏日里，等车的市民无不盼着舒适的新能源公交车快点到来。但是，随着气温的升高，市民发现，新能源公交车反而更难等了。

“你这车我等了至少半个小时。”“没办法，电充不起。原来可以跑四趟的，现在只能跑两三趟。”这是33路公交车上乘客和司机的一段对话。

一趟6路车行至南门口时，司机突然说，不能再上人了。正当大家以为车坏了要下车时，他又说，已经上了的可以不下。而原因是，“车快没电了。”

针对市民反映的这种现象，6月24日，扬子巴士技术部的一位负责人解释称，新能源车充不起电是两个方面的原因造成。

一是进入四五月份，自然环境温度高了以后，电池相对应的温度也会高，充电的时间就会相对应地增加。因为电池有自动的保护程序，温度越高，充电电流就会减小。“比如说，原来充电只要半个小时，温度到28摄氏度的时候，可能就要50分钟，温度到30摄氏度，可能会更长。”

第二个原因就是现有场地的充电桩比较少，充电桩与车辆不成正比。因为没有额外的充电桩，下一台车来的时候，只有等第一台车充完再走。“这就造成一个恶性循环。一台车的充电时间增加了半个小时，两台车可能就是增加了一个小时。”

据了解，平时一辆新能源公交车充一次电只需二三十分钟，进入五六月份后，则需要五十分钟到一个小时。对此，扬子巴士给出了相应的措施和解决办法。“一是增加充电厂站的建设，二是采购一些新车”。采购的新车将于7月中旬到达，同时在体育新城与建材市场等地增设充电厂站，让车辆可以分散开来充电。