城龙高速公路项目控制性工程汀坪溪大桥正在施工中。

邵阳日报讯（记者 刘波 通讯员 曾小林）4月9日上午，城龙高速第二合同段关键控制性工程汀坪溪大桥上一派忙碌。在全面完成盖梁浇筑施工后，施工人员进入加梁板作业阶段。

当天，记者从城龙高速公路项目部获悉，城龙高速全线桥梁已进入上部结构施工阶段。

城龙高速是连接湖南城步与广西龙胜的新通道。其中，汀坪溪大桥全长938米，主跨横跨省道、溪流及多处民用建筑物，且部分桩基分布于坡度达60度的陡峭山体；刀背冲大桥平均桩长40米，多个墩位处于陡坡斜坎处，桩基、高墩施工安全风险高、技术挑战大。

为攻克技术难题，全力保障工程质量和生产安全，各施工单位多措并举、砥砺创新，确保了一季度城龙高速项目实现安全生产事故发生率为零，工程质量验收合格率达到100%。制定的“533”桥梁下部结构施工安全标准，有效提高了高空作业的安全性，保障了桥梁下部结构施工安全。将工程交验、监理巡查与口头指令落实到现场质量App流程，并将数据同步到建管一体化平台，项目质量智能化管控不断加强。

城龙高速项目部相关负责人介绍，接下来，将聚力推动城龙高速隧道与桥梁的贯通，全力确保石冲头隧道4月贯通，芭蕉村隧道6月贯通，巫水特大桥5月底左半幅贯通、6月底右半幅贯通，汀坪溪大桥5月底右半幅贯通，水尾界1号大桥和水尾界2号大桥6月底半幅贯通，刀背冲大桥8月底左半幅贯通。同时，同步启动绿化、房建、交安、机电等工程建设。