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公共自行车会不会“伤别离”?
城管部门回复:计划招投标选定新的公司运营,提升服务水平
记者 伍洁
宝庆西路停放点的公共自行车大都破损。
 

本报讯 “现在城区停放点的公共自行车基本上是破烂不堪的,无法骑行使用,以前负责经营的天闻公共自行车公司已经人去楼空,我们租赁卡押金也不知道去哪里退。”4月14日,市民刘先生向本报打来电话反映。

当天上午,记者来到市区宝庆西路二纺机公共自行车投放点探访,这里停放了11辆自行车,只有1辆自行车比较完好,其他10辆自行车要么坐垫破烂不堪,要么坐垫已遗失。记者在敏州西路人民银行投放点看到,这里也停放了11辆自行车,除了3辆自行车外观看上去完好外,其他8辆自行车坐垫破损或者车龙头零件缺失,很多自行车车胎已经瘪了。

刘先生表示,以前公共自行车曾给他上班骑行代步带来不少方便,近两年公共自行车人为破损严重,维修也不及时,他就很少使用了。现在管理服务的公司已经没人上班,大街上的公共自行车大多数破烂不堪,无法正常使用。如今投放点公共自行车不仅占用了人行道,而且影响市容,有碍观瞻。

记者来到百春园社区邵阳天闻公共自行车管理服务有限公司办公场所,一楼大厅的服务窗口空无一人,窗口摆着一块暂停服务的提示牌。记者透过窗户玻璃看到里面办公桌上打印了一张通知,上面写着:自2020年1月20日起停止办理退卡业务,到2月10日另行通知。据办公楼传达室的保安介绍,从春节起,天闻公司就没有安排人在这里上过班。记者根据通知上留下的电话询问,电话里夏姓工作人员答复,受疫情影响,目前服务大厅没有人上班,具体上班时间要等城管部门的通知。

记者将情况反馈给市城管局。市城管局市政管理科科长尹旭文介绍,邵阳天闻公共自行车管理服务有限公司在邵阳运营公共自行车的合约已经在去年底到期。如果还有市民租车押金没退,市城管局将督促天闻公司于4月下旬恢复退款业务。尹旭文表示,去年他们到湘潭、岳阳等地考察学习其他城市公共自行车管理运行的经验。目前,该局正在联合相关部门起草方案,计划今年招投标选定新的公司负责运营维护,以此提升城区公共自行车的运营和管理服务水平。

 
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