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从“交通死角”到枢纽之城
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2019年9月11日 放大 缩小 默认        
我市全面加快基础设施建设,补齐发展短板,再造区位优势,交通建设步入“快车道”——
从“交通死角”到枢纽之城

记 者 刘 波 朱 杰 通讯员 吴军民 周 利 李慧兰
通达新宁崀山景区的洞新高速。邵阳市交通运输局 供图
2017年6月28日,邵阳武冈机场正式通航,邵阳人民再次实现“飞天梦”。如今,武冈机场已先后开通8条航线,连通国内北京、沈阳等11个城市。邵阳武冈机场 供图
 

本报讯 9月10日上午,“壮丽70年,奋斗新时代”邵阳市庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会交通枢纽建设专场在市体育中心举行,市交通运输局就新中国成立70年来我市交通枢纽建设成就发布相关新闻。

新中国成立70年来,邵阳交通以打造全国区域性综合交通枢纽为目标,大力建设“人民满意交通”,全面加快交通基础设施建设,补齐发展短板,再造区位优势,使邵阳逐步从全省的“交通死角”嬗变为一个四通八达的通途之城、枢纽之城。

70年来,邵阳铁路事业快步前进,变“盲肠”为“枢纽”,建成了“十”字高铁枢纽,全市铁路营运里程324公里;民用航空展翅腾飞,缩“千里”为“咫尺”,邵阳武冈机场已先后开通8条航线,连通11个城市,2018年旅客吞吐量达46.9万人次;高速公路蓬勃发展,连“骨架”为“引擎”,高速公路总里程已达到582公里,全省排名第4位,进入了“县县零距离上高速”的“新高速时代”;干线公路通达成网,畅“节点”为“动脉”,跑上了快车道,到2018年底,全市普通国省干线公路达2890公里,其中国道4条662公里,排名全省第7;省道28条2228公里,排名全省第3;农村公路织密织牢,通“血管”为“民心”,铺就了幸福路,目前全市完成自然村通水泥路3102公里,直接惠及4000余个自然村、40余万贫困地区群众,2018年底全市建制村通客班车实现100%;城市公共交通顺应民意,助“便利”为“惠民”,党的十八大以来,市城区新增公交线路9条、优化升级24条,公交线路总数达32条,营运里程472公里,539台在营公交车均为新能源公交车,高品质的城市公共交通服务,让人民群众获得感、幸福感更加充实、更有保障、更可持续。

发布会上,市交通运输局、市发改委相关负责人就铁路、“四好农村路”及“五个交通”的建设情况回答了记者提问。

(相关报道详见3版)

 
 
 
   
   
   


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