“李师傅，这么早就来练车啊！”我以为我来得早，可没想到李师傅早来了。见到我和他打招呼，他笑着说：“笨鸟先飞啊！”

现在他倒起库来不光有模有样，而且，已经挺标准了，当然，这都是他苦练的结果。不过，刚上车时他的确像只“笨鸟”，方向盘打得乱，车速控制不好，一会儿快，一会儿又停，车子就像喝醉了酒似的“东倒西歪”，急得教练直叹气：“咋这么笨哟！”下了车的李师傅一脸窘状。不过，李师傅有个最大的优点，就是练车很勤快。别人回家了，他还多练会，风雨无阻。他还主动向学得好的学员请教，就这样，这只笨鸟慢慢快起来，并且，后来居上，成为我们中学得最好的。

大学生小白，是只“聪明鸟”。怪不得人家说，学车要趁年轻，小伙子学车就是不一样。教练同样是教点位与操作技巧，我们还得想半天，小白则一点就通。比如，一个倒库，我们得一个多星期才能基本达标，他倒好，一二天就倒得让教练没话说了。聪明、反应快、记性好、动手能力强、悟性高，都让他占全了，这让我们特羡慕。不过，年轻人也有年轻人的不足，不太稳重，骄傲，有时还聪明过了头。他就似《龟兔赛跑》里的那只兔子，学车起步时，把我们远远地甩在后面。跑了一段后，他就放松前进的脚步。练车也是三天打鱼，两天晒网，可能对他来说，学车太简单了。结果，他第一个去考试，却意外落马。两次机会，一次压线、一次忘记打灯了，败在了细节。

退休来学车的周师傅是只“老鸟”，是我们学员中资格最老的。他的基本功很扎实，技术也挺好。可是，他属于典型的“训练型”选手，练习场上练得呱呱叫，可是，一到考场，技能骤降。上次科二考试，二把都败在倒库上。要知道，训练场上，他倒库可是没问题的，并且，还被教练当作范本。看来，还是败在了心理上。用他的话说，那就是，“一到考场，一听到那个语音播报，心里就发慌，一紧张脑子里一片空白，动作也就变形了。”经过两次失败，调整一个月后，最终，他战胜心魔，一次成功。

每天，训练场上，各种“鸟”汇聚在一起，都在为考证而努力。闲时，“鸟”儿们聚在一起，相互间交流学车心得，或者是聊天说笑，叽叽喳喳，好不热闹。铁打的驾校，流水的学员，菜“鸟”们从稚嫩走向成熟，然后，又扑腾飞走了。不过，又会有一些新“鸟”们，带着好奇与忐忑来了，重复着昨天的故事。