●市民：找辆能骑的自行车完全靠运气

1月17日，市大祥区双拥路与敏州路交汇处公共自行车租赁点，正准备租车的小龙在挑选能使用的自行车。他说：“首先要看车轮胎有没有气，刹车好不好用，不过这个还是靠运气的，运气好能选到车况比较好的，运气不好整个站点都没有能骑的。”有时候，整个站点的公共自行车要么轮胎没气，要么坐垫破损，这种情况只能去临近的另外站点租车。

他逐辆车检查，挑选了几分钟，才刷卡骑走了一辆相对比较好的公共自行车。

●调查：部分站点损坏严重

汽车南站附近两个站点，租赁点内大部分自行车均发生不同程度的损坏，有的座椅歪了，有的轮胎没气，有的踏板破损……

敏州路同天大酒店前公共自行车租赁点，该站点被几辆机动车占据，仅有的几台自行车也破损不堪，且租赁系统没有通电，显然该站点已“全军覆没”。损坏现象如此严重，天闻公司究竟有没有履职对损坏的自行车进行定期维修，笔者为此来到天闻公司进行暗访，发现停车场上摆放着几十辆自行车，如此多的自行车摆在“家里”，不输送到租赁点，这究竟是怎么回事？

●维修员：每天要修几十辆

天闻公司自行车维修员聂英雄说：“我们这边场地有限，修车的地方也是露天的，这几天下雨，所以没办法修车，都积压在这里，等雨停了后才能修。”聂英雄介绍，每天需要修几十辆自行车，随着车辆老化加重，公共自行车出现故障的频率也越来越高，每天从租赁点拉回来维修的车辆也越来越多，他不得不将每天中午休息时间放在工作上，他还需要跟随巡查车辆到各个租赁点去给自行车轮胎加气。

他介绍道：“主要是轮胎、坐垫、刹车把手、刹车线这些位置容易损坏。”他调取了2016年的维修记录，仅一年间，维修自行车次数达6764辆，平均每月维修500多次。

●自行车管理公司：呼吁市民爱护公共自行车

笔者将调查情况向自行车管理公司办公室主任罗丹香反映，她介绍，机动车停靠在租赁点的现象常有发生，使得自行车配备车队无法将维修好的自行车填放到租赁点，公司也常与交警方面联系，但是也很难杜绝该现象发生。她说：“同天酒店前面的租赁点是因为周围停电，所以租赁系统也没有电，这点在以后会进行改进。”

罗丹香介绍：我市一期投入使用的600台公共自行车，有40多台需要返厂维修，因为市民使用不慎，丢失了20余台，能够正常使用的公共自行车数量日趋减少，急需第二期自行车来补空。她呼吁市民，希望在使用时对自行车更加爱护。

●后期投入经费不够 配套设施不完善

市城管局副局长申群会说：“邵阳市公共自行车第一批投入时间是2013年10月，共投入600台，此后因为经费不足没有再次投入新自行车。”另外，配套设施不够完善，没有增设雨棚，自行车长期放在户外，日晒雨淋，加上邵阳市主城区道路上没有专门的自行车道，所以市民使用率不高，长期不使用，这些原因都会加剧自行车的老化速度。

他说：“目前，市里暂时没有增加下一批自行车的计划，城管局作为监管单位，下一步会督促自行车公司加强巡查力度，尽量保障租赁点有车可用。”