今年3月7日，国务院发布《关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，汽车以旧换新政策正式实施。根据文件，政府将加大政策支持力度，畅通流通渠道，促进汽车消费和更新。同时，将严格执行机动车强制报废标准和安全环保检验标准，淘汰老旧汽车，优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统的建设，并通过增强流通、升级交易管理及服务等手段促进二手车市场。在政策助推下，汽车行业纷纷打响“价格战”，各大知名车企接连抛出降价车型。随着不少消费者置换旧车、报废车，二手车交易市场受到了一定冲击。近日，记者陆续走访了市区多家二手车行，了解二手车交易市场情况。
“今年的二手车行情是我从业以来最差的。1月到8月，店里的成交量比去年同期下降了20%，客流量也下滑了四分之一。”9月2日上午，市区某二手车行负责人刘陆尖说，年初以来，他店里的生意就在走下坡路。
刘陆尖直言，如今进店的客户对车辆价格较为敏感，对车辆品质要求更加严格，二手车的销售利润正被不断压缩。销售一台10万以下的车，当前的纯利润最多只能达到车价的4%。
“我现在收车容易，卖车难。每天都在跟时间赛跑，一辆车的利润下降了，库存周期一长，就很容易亏损。”刘陆尖感慨。
在另一家二手车广场门店内，李东洋同样感叹道：“新车降价，二手车的收购价也在下降，有的车相隔几天就差了几万块。我们出去收车，要跟车主谈很久的价格，对方才愿意卖。”
李东洋透露，目前，店里除了B级轿车销量较大、利润可观外，其余车辆都处在亏损的边缘。“我这里有一台车，几个月前2万元收来的，外形翻新用了1000，到9月份了，卖1.3万元都没人买，大家好像还在等新一轮的汽车降价。”
“高品质车收购价下跌，市场流动少”“以前每天都要出差收车，现在坐在门店等抖音网友送车来卖”“许多二手车从业人员都转行了”……多个二手车行门店的负责人表示，我市二手车交易市场行情较为严峻，部分门店月销量与去年同期相比下滑了50%，3到5月份入手的库存车亏本卖已成为许多二手车商不得不面对的现实。
“毫不夸张地说，今年的邵阳二手车交易市场，有50%的门店在亏损，30%维持现状，剩余20%可以盈利。”一位业内人士说。
而即使是在当下较为严酷的二手车经商环境里，依然不缺乏信心满满的奋斗者、前行者。
“兄弟们，来看一下这台车。领克05，2020款，2.0T排量。原版原漆，内饰精美，新车21.28万元，现在只要13.28万元……”近些年，刘陆尖依靠抖音直播，成为我市二手车圈内知名的“小尖哥”。他在直播间里耐心地与网友沟通关于二手车的知识，热情地介绍门店里的每台汽车。今年以来，他时常延播数小时，为门店招揽了大量生意。1月到8月，购买他门店汽车的消费人群中，线上消费者占比高达70%。
刘陆尖满面笑容地说：“我认为二手车行业是服务业，只要不断提高服务水平，正规、透明地销售二手车，保障车辆品质，销量自然就会上去。”
今年6月18日，李东洋的门店推出“七天无理由退车”的活动。消费者购买门店内车辆能试用7天，不满意可以免费退还。李东洋说：“我们推出这个活动，是在与客户建立信任关系，让客户知道我们是诚信卖车，车况透明，价钱也透明。”
同样，也有二手车行为了促销，完善了“二手车私人订制”服务，帮助有个性化需求的客户在全国各地“淘车”。8月中旬，某门店经同行介绍结识了一位邵东客户，客户想购入一台奔驰GLC260，要求车辆是“一手车”（登记证书上无过户记录的车），拥有原版原漆，行驶里程数不超过5万公里，价格还要稳定在26万元。2天后，门店便通过重庆市的同行找到了符合条件的车，拿到一份不错的收益之余，还获得了客户好评。
某二手车行负责人雷磊说：“在低迷的二手车行业大环境下，我们只能通过个人努力缓解不利因素，再等待市场转机的到来。”
一位二手车商家信心满满地说：“虽然我现在很艰难，但我相信这个行业会越来越好。很多车况不透明、打擦边球、坑蒙拐骗的二手车行会被淘汰掉，二手车交易行业在将来一定是个朝阳行业。”
走访中发现，即使新车接连降价，一部分市民还是很青睐二手车。曾女士说：“同样价格下，二手车的性价比优势依然存在，还可以在很多不同品牌的车中挑选。”另一位市民则表示，自己因经济原因选择二手车，只要质量不太差，能保障日常出行就好，该市民坦言：“新车降价，不一定有我需要的车子，我还是会选择合适的二手车作为刚需品。”
邵阳市二手车商会提供的数据显示，邵阳地区共有500家二手车经营户，市区有89家成规模的二手车行。今年，市区所有二手车商户的月成交量为3000余辆，相比去年同期减少了30%。
商会会长谢烨分析，新车接连降价促使成交量上升，消费者购买新车时置换的旧车、报废车便大量涌入了二手车交易市场，导致市场内的车源供大于求，出现了销售难、挤压利润、亏本卖车等现象。他表示：“如果让消费者在购买二手车时也享受补贴，就能有效刺激二手车交易市场。各二手车行也要以信誉为重，合法合规合理经营，摒弃‘调表车’‘事故车’‘一锤子买卖’，销售高品质车，完善车辆售后服务机制，就可以消除市民对二手车的刻板印象，能让整个二手车行业走得更远、发展得更好。”
某二手车行负责人赵有美说：“二手车在国内大额补贴的新车面前没有竞争力，将二手车销往海外或许能解决当前市场面临的供大于求难题。”
新车连续大幅度降价，我市二手车交易市场正应对挑战、经历蜕变。