“班列发运时效快、安全性稳定，把‘出海口’搬到了‘家门口’，真真切切地帮助我们企业降本增效。”’参与此次班列发运的邵阳美莎发制品有限公司总经理王旺说，以前公司的发制品出口主要依赖公路运输转海运或者公路运输转空运，成本高，时间长。现在有了这趟铁海联运班列，不仅成本降低了，运输时间也将大幅缩短。

此次邵阳—盐田港铁海联运班列的首发，伴随着一系列服务创新和优化的举措。通过引入“一站式运输”模式，企业在家门口即可完成交提柜业务，享受免箱期40天、优先用箱进港、装箱查验直达、手机App可视化路径查询等便捷服务。这些创新举措帮助企业省时、省心、省力，为外贸企业出海提供了强有力的支撑。

据曾石湘介绍，该班列从邵阳东货场发出后，48小时内就能到达深圳盐田港。“以前一批出海货物发到客户手里，需要35天至40天的时间，采用铁海联运方式的话，现在运输时间可以缩短10天左右。”王旺说。

伴随着邵阳—盐田港铁海联运班列的首发，当天，邵阳的二手车出口业务也正式起运，龙腾集团的8台货值140万元的二手新能源汽车借由该通道出口埃塞俄比亚。“这不是我们公司的汽车首次出海，却是首次直接从邵阳出海。接下来，我们将把邵阳本土的精品二手车聚集起来，通过这条黄金通道出口至海外。”龙腾集团市场大客户经理唐鹰认为，企业要实现可持续发展，走向海外将是必然。

新起点，向未来

邵阳-盐田港铁海联运班列的成功首发，是邵阳对外开放的重要里程碑，对提升城市形象、促进经济发展具有重要意义。邵阳作为盐田港区开通的第17个内陆港，正式揭牌并纳入盐田港的服务体系，邵阳与盐田港之间的物流通道将更加畅通无阻。“我们将与邵阳内陆港携手并进，实现资源共享、优势互补、互利共赢。”盐田国际集装箱码头有限公司铁海联运服务部、深圳平盐海铁联运有限公司总经理余秋文说。

邵阳—盐田港铁海联运班列首次实现了港口前移的功能，企业在盐田港能享受到的服务，在邵阳也能享受到。借助这条黄金通道，我市装备制造、特色轻工、生态绿色食品、数字经济、新能源装备等领域的货物可在本地完成交提柜业务，实现从工厂到港口的“一站式运输”。在该趟班列的首发仪式上，随着湖南丰晟国际物流有限公司与广州岸通国际货运代理有限公司合作协议的签订完成，特种货物的出海也将更为便捷。

“有了40天的免箱期，企业再也不用为货物滞留港口产生的费用发愁，手机App可视化路径查询的便捷服务也让企业随时可以知晓货物的物流信息。我们将继续发挥专业优势，为客户提供立体化、多层次的物流服务，让‘邵品’更快、更好地走向世界。”罗海丰说。

九层之台，起于累土。在对外开放的时代洪流中，邵阳—盐田港铁海联运班列的顺利开通对邵阳而言既是一小步，也是一大步。新通道的开辟，不仅缩短了邵阳产品走向世界的时间，更展现了邵阳在新时代背景下，积极拥抱世界、深化对外开放的坚定决心与不懈追求。