邵阳日报讯 （记者 袁进田 通讯员 罗伟洪 伍先安） “卫生好，服务好，安全便捷，现在坐车舒适多了！”9月10日上午，邵东市汽车西站，当地居民张明从33路新能源公交车下车后感叹道。

自开展交通问题顽瘴痼疾集中整治以来，为提升车辆安全性能，方便群众安全快捷出行，邵东市财政投入501万元，收购淘汰老旧客车35台，购买新车39台（其中19台为纯电动新能源客车），对200余台农村客运车辆的安全带和安全设施“五小件”进行维护和更换。

近年来，邵东市财政累计投入5663万元，淘汰了老旧公交车86台，老旧农村班车97台，新购客车237台，建成8个充电场和76个充电桩，建设高标准公交候车站台325座。目前，该市营运的336台农村客车、168台城区公交车、30台城际公交普遍安全舒适。

在交通问题顽瘴痼疾集中整治工作中，邵东市建立了“政府主导、部门履职、协同共治”的工作模式，形成了“纵向到底、横向到边”的综合治理机制，结合实际，挂图作战，有效整治了客危车辆隐患较大、超限超载屡禁不止、非法营运现象突出等七类交通顽瘴痼疾，交通安全事故得到有效遏制，群众出行更加安全便捷。

该市成立了由市委书记、市长共同担任组长的交通问题顽瘴痼疾集中整治领导小组，从交警、交通、应急、农业农村、商务、市场监督、教育等部门抽调人员集中办公，出台了整治方案和问责办法。同时，纵向构建了从城区延伸到农村的综合治理机制，形成了市城区、镇（乡、街道）、村（社区）三级联动的局面，提升了社会共治交通顽瘴痼疾能力。

该市整治办发挥牵头作用，明确各乡镇（街道）党政主要负责人的属地管理责任，各乡镇、街道积极组织单位综合执法大队、辖区交警中队、运管站对所属辖区开展七大类交通顽瘴痼疾集中整治300多次，并加大力度对辖区进行风险路段排查，对源头企业组织管控，对马路市场进行整治搬迁，对超限超载、非法营运从源头打击，扭转了乡镇交通安全管理由交警、交通运输部门单一管理、力量薄弱的局面。

在整治工作中，邵东市横向构建了部门联动、协同作战机制，形成了调处交通事故快速、行政执法强力的工作态势。公安交警大队、交通运输局等单位组成11个执法小分队，在该市开展交通整治联合执法“百日行动”，重点查处客车和农村面包车超员、货车超载等交通违法行为。邵东市整治办将问题列出清单，责任到点，跟踪督查，逐一销号。

在开展交通问题顽瘴痼疾集中整治的同时，为改善群众乘车环境，邵东市财政投资兴建乘车候车站台325座。近年来，该市对公交免费乘车人群实行购买服务，财政补助达1500万余元。同时，积极引导农村客运企业加快向新能源车更新换代，使之成为邵东城乡一道道亮丽的流动风景线。