Team Fast是荷兰埃因霍温理工大学学生们创建的一家初创公司，40名学生努力研究零排放的交通运输方式，帮助全球对抗气候变化，近日研制出世界上第一辆靠蚁酸运行的大巴。“我们研发出一种储存能量的新途径，与其他可再生燃料相比造价更低，实用性更强，而且更具持续性。”该团队的卡佩伦表示，“以蚁酸为燃料的大巴成本比氢气低得多，但对环境同样友好。”

蜜蜂和蚂蚁蛰咬时都会分泌蚁酸，这是一种简单的羧酸，常常用于纺织品和皮革处理、牲畜饲料防腐以及家用水垢清除剂中。Team Fast团队找到一种让蚁酸发挥氢燃料电池功效的方法，为电动汽车供能。这种燃料名叫hydrozine，呈液态，具有和传统燃料类似的易于运输和快速补充的优点，但更加清洁，产生的排放物只有二氧化碳和水，不会产生一氧化氮、烟尘或二氧化硫等其它有害气体。虽然大巴会排放二氧化碳，但原本用来制备hydrozine的二氧化碳皆取自空气或排放废气，因此不会产生额外的二氧化碳，而是构成了二氧化碳循环。

首辆使用该燃料的电动大巴采用VDL公司研发的电力驱动系统，车身后还拉着一辆拖车，上面装有蚁酸燃料电池系统，为大巴提供额外能量。燃料罐容量约300升，可将大巴驾驶里程延长200公里，目前使用氢燃料电池的大巴运行里程最长为400公里。

“如果研发蚁酸动力轿车，就能和电动轿车一争高下。但我们认为，电动轿车对很多人而言已经是个不错的解决方案。”卡佩伦在解释为何选择研究大巴而不是轿车时指出，“如果我们打造的大巴能够满足大巴公司的需求，里程达到400公里而且补充燃料迅速，我们就能在一个缺乏竞争的领域证明hydrozine燃料的潜力。”

hydrozine可通过水和二氧化碳的化学反应制取，将两者放入反应器中，不断供电，使它们结合在一起。接着hydrozine在催化剂的作用下分解成氢气和二氧化碳，这个过程在一套名为“转化器”的装置中进行。它的体积只有过去转化器的十分之一，能被用在交通运输工具上。随后，氢气被添加到燃料电池中，与氧气发生反应，产生电能，为电动发动机供电。 据新民晚报