和往年一样，6月29日在上海举行的2016世界移动大会成了众多通讯商和科技公司争奇斗艳的擂台。不过，成功“抢镜”的却是将自己定位为移动出行公司的福特汽车。

从某种意义上来说，福特的“火力全开”足以证明，未来人类出行方式必将发生巨变。在福特汽车公司亚太区智能移动战略总监雷先同看来，福特正努力通过福特智能移动计划成为移动出行领域领导者。与其他专注于自动驾驶汽车的汽车企业相比，福特在移动出行方式、人机互联技术、大数据分析等方面进行了更多尝试。

“熊猫动态班车”是福特汽车在中国大连开展的一个智能移动出行项目，使用灵活的行程工具优化福特全顺车队的路线安排和行程。例如在高峰时段，班车虽然和传统公交车一样在固定的路线上行驶，不过用户可预订班车座位，同时说明上车与下车地点，这样班车仅在有需要时停靠。班车跑完整条线路的速度比公交车快35%。

去年，福特汽车在印度班加罗尔发起了一项智能移动出行试验，在家庭、同事与邻居等联系较为紧密的小团体中探索汽车共享概念。

发布会当天，福特首次对外公开了两个在中国开展的、旨在缓解大城市停车痛点的智能移动出行项目：丁丁停车车位锁试验以及福特员工智能停车试验。前者使福特汽车车主通过SYNC系统，即可控制停车位的使用，告别了繁琐的手动操作；后者则帮助在上海的福特员工，用更加简单而方便的方式解决办公楼附近的停车难题。

（据《中国青年报》）