本报讯 6月6日20时许，在市区邵阳大道和世纪大道交汇处，治超执法人员在四个路口突击设卡查处路面货运车辆超限超载违法行为。当晚，在市区各大主要道口，均有治超执法人员联合执勤，新一轮治超工作全面铺开。

2014年9月至2015年12月，全市各级各部门集中精力打赢了一场治超工作攻坚战。截至去年底，全市共查处超限车辆18610台，卸载货物96025吨，切割“马槽车”14000余台，立案查处治超抗法案件115起。去年12月底全省第三次超限率调查，全市站点超限率下降至0.067%，马槽车调查全省第二名，受到省交通运输厅肯定。但近段时间以来，城区道路超限超载违法行为有所抬头，主要凸显出超限超载运输和马槽车明显反弹，执法力度减弱；源头监管流于形式，相关部门监管职责有所缺失；部门联动机制不顺畅；不时发生冲关拒检现象；公路体制改革过渡还在适应期；2015年以后新设的几个治超站的基础建设处于停滞状态等六大方面的问题。

面对产生的问题与面临的新形势，如何守住之前的治超成果，是摆在治超工作人员面前最迫切的课题。下一阶段，治超工作将确保治超办工作机构不撤，队伍不散、工作不断、力度不减。继续推进联合执法，进一步开展专项整治行动。至年底要做到：完成超限检测站建设任务；每个县市区7月底前至少安装一套不停车预检系统；市、县二级治超信息平台全面建成，互联互通；重点源头企业100%安装地磅和监控设备；非法超限超载车辆站点查处率达100%；非法改拼装车辆（马槽车）纠正率达100%。

（朱杰 凌志华）